La fuerza laboral de la economía de trabajos por encargo casi se triplica en cinco años

La cantidad de personas que trabajan para plataformas de economía de trabajos digitales habilitadas casi se ha triplicado en Inglaterra y Gales en los últimos cinco años, según una investigación publicada por el Congreso de Sindicatos (TUC).

La investigación, que fue llevada a cabo por la Universidad de Hertfordshire junto con BritainThinks, encontró que alrededor del 14,7% de los adultos que trabajan, o aproximadamente 4,4 millones de personas, ahora trabajan a través de plataformas de economía de conciertos al menos una vez a la semana en 2021, en comparación con solo el 5,8% que lo hacen. por lo que en 2016 y 11,8% en 2019.

Esto significa que casi una cuarta parte de la plantilla (22,6%) ha realizado trabajo de plataforma en algún momento, un aumento del 11,5% que lo había hecho en 2016.

Si bien el “trabajo de plataforma” cubre una amplia gama de trabajos, incluidos la conducción de taxis, las entregas, la limpieza, el desarrollo de software y el trabajo de oficina, se accede a todos y se administran digitalmente a través de un sitio web o una aplicación.

Según TUC, una abrumadora mayoría de personas usa plataformas como Uber, Deliveroo y Upwork para complementar otras fuentes de ingresos, lo que puede llevar a jornadas excepcionalmente largas en las que los trabajadores se ganan la vida a partir de múltiples fuentes.

“Todos merecen ser tratados de manera justa en el trabajo”, dijo la secretaria general del TUC, Frances O’Grady. “Pero millones de personas trabajadoras tienen que depender del trabajo informal e inseguro de la economía del trabajo para llegar a fin de mes, a menudo además de otros trabajos. Las plataformas de economía de trabajo por encargo están utilizando nuevas tecnologías para llevar a cabo la antigua práctica de explotación laboral. Con demasiada frecuencia a los trabajadores de conciertos se les niegan sus derechos y se los trata como mano de obra desechable.

“La sentencia de la Corte Suprema de Uber a principios de este año fue solo el comienzo. Los sindicatos no descansarán hasta que el salario y las condiciones mejoren para los trabajadores de conciertos. Es tiempo de cambiar. Los ministros deben dejar de permitir que las plataformas de economía de conciertos se salgan del apuro. Eso significa dar acceso a los sindicatos a todos los trabajadores del concierto, prohibir los contratos de cero horas y promover los derechos de los trabajadores en todos los ámbitos “.

Malas condiciones y salarios bajos

El organismo sindical advirtió además que la “espiral” de la economía de los conciertos hará que más personas experimenten malas condiciones y salarios bajos, ya que los jefes a menudo afirman falsamente que los trabajadores del trabajo son autónomos y, por lo tanto, no tienen derechos básicos como el mínimo nacional. salario, vacaciones pagadas o baja por enfermedad y reconocimiento sindical.

En febrero de 2021, la Corte Suprema del Reino Unido dictaminó que los conductores de Uber deberían clasificarse como trabajadores en lugar de autónomos, como argumentó la empresa, dando a sus aproximadamente 70,000 conductores el derecho a recibir el salario mínimo nacional y recibir el pago mínimo legal de vacaciones y descanso. pausas, así como protección contra la discriminación ilegal y la denuncia de irregularidades

Aunque Uber firmó un acuerdo de negociación colectiva con el sindicato GMB en mayo de 2021, lo que marca la primera vez que Uber reconoce un sindicato de sus conductores en cualquier parte del mundo, los sindicatos más pequeños lo criticaron como un truco de relaciones públicas debido a que no permite que los conductores negocien. sobre las ganancias.

Según una investigación publicada por el Instituto de Internet de Oxford en el mismo mes, que analizó los estándares laborales en toda la economía de los gig, la mayoría de las plataformas digitales en el Reino Unido actualmente no brindan estándares básicos de trabajo y pago justos.

En respuesta a las malas condiciones laborales presentes en toda la economía del concierto, el TUC está pidiendo que los trabajadores tengan más derechos sindicales e individuales.

Esto incluye que el gobierno introduzca una nueva definición de “trabajador” para darles a quienes aceptan el trabajo en plataformas la gama completa de derechos legales a los que tienen derecho los empleados de tiempo completo; una prohibición total de los contratos de cero horas; y un derecho de acceso a los lugares de trabajo para los sindicatos, que también incluiría un derecho de acceso digital para reflejar el uso creciente de la toma de decisiones algorítmica por parte de los empleadores de plataformas.

El TUC, junto con la votación, también ha publicado un informe que contiene una serie de ensayos analíticos escritos por sindicalistas, activistas laborales y académicos sobre los impactos del trabajo en plataformas.

“Nuestra investigación muestra que la economía de los gig es una parte sustancial de la fuerza laboral del Reino Unido y espero que continúe creciendo”, dijo Neil Spencer, jefe de la Unidad de Consultoría de Servicios Estadísticos de la Universidad de Hertfordshire y coautor de uno de los ensayos. “El trabajo por encargo puede ofrecer flexibilidad, pero muchos trabajadores también experimentan salarios más bajos y malas condiciones de trabajo.

“Los clasificados como autónomos también tienen menos derechos que los empleados”, dijo. “Es vital que se mejoren los salarios y las condiciones de los trabajadores de conciertos para proteger a quienes dependen de este trabajo como fuente de ingresos”.

En otro ensayo sobre el uso de datos para construir poder colectivo, James Farrar, secretario general de App Drivers and Couriers Union (ADCU) y director de su confianza de datos asociada Worker Info Exchange, señaló que “el control de los trabajadores en la economía de los gig siempre se ha ejercido por medios algorítmicos ”, añadiendo que“ la percepción individual y colectiva que puede proporcionar un fideicomiso de datos controlado por el trabajador es una poderosa fuerza organizativa y un catalizador para impulsar la acción transformadora colectiva en el lugar de trabajo ”.

En marzo de 2021, en un caso presentado por la ADCU en nombre de los conductores de Uber y Ola, un tribunal holandés ordenó a las empresas de transporte privado que proporcionaran a sus conductores un mayor acceso a los datos que tenían sobre ellos, y rechazó sus afirmaciones de que los conductores estaban abusando de su derechos de acceso a los datos tratando de utilizarlos con fines de negociación colectiva.

“A pesar de este nuevo frente de acción legal, estamos al comienzo de un largo camino para exponer el control de la gestión y construir una voz colectiva fuerte para los trabajadores de plataformas”, dijo Farrar en el ensayo.

“Los datos se encuentran en el corazón de los modelos de negocio de plataformas y ganar control y transparencia para los trabajadores sobre cómo se almacenan y procesan sus datos catalizará el desarrollo del poder colectivo”.

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