Con las restricciones más serias de Covid-19 ahora generalmente una cosa del pasado, un estudio de la firma líder de inteligencia de mercado Euroconsult estima que el sector de conectividad marítima se ha recuperado en su mayoría de la influencia de la pandemia en las cadenas de suministro y la actividad de los buques y ahora espera comunicaciones marítimas por satélite. superar los 1.100 millones de dólares en ingresos para 2032 a una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) del 7 % durante la década.
Lo último del analista Perspectivas de las comunicaciones marítimas por satélite El informe detalló la cadena de valor del ecosistema de conectividad marítima con un análisis de las cuotas de mercado de los proveedores de servicios de terminales de muy pequeña apertura (VSAT) (operador de red y nivel minorista) y las tendencias de precios de VSAT y servicios móviles por satélite (MSS).
En general, el estudio señaló que a pesar de que algunos proveedores de servicios verían una caída en su ingreso promedio por unidad (ARPU), se esperaba que los ingresos totales por servicio crecieran a una CAGR similar, quedando ligeramente por debajo de los $ 3 mil millones para 2032.
El estudio encontró que los precios de ancho de banda alto se adhirieron a las tendencias a la baja esperadas para 2022, como se predijo con precisión en la edición anterior del informe de inteligencia de mercado de la compañía. Esto se vio particularmente reforzado por la entrada de los servicios de constelaciones de órbita no geoestacionaria (NGSO), especialmente de Starlink, luego de O3b mPOWER de SES, y se espera que OneWeb se una a ellos en 2023/24.
“La introducción de Starlink creó algunas olas en el mercado, especialmente en la segunda mitad del año, recibiendo una recepción mixta”. señaló Vishal Patil, consultor sénior de Euroconsult y editor jefe del informe. “Si bien los mercados menos sensibles a los costos, como las plataformas en alta mar, los grandes cruceros y los operadores de ocio, lo aceptaron con los brazos abiertos, los buques mercantes y pesqueros pequeños y medianos permanecen atentos y se prevé que prueben múltiples servicios a bordo antes de elegir el más adecuado”.
Euroconsult estima que el lanzamiento de los servicios marítimos NGSO está impulsando la adopción de VSAT en el sector, con 37 000 buques equipados con VSAT a fines de 2022, y el segmento de la marina mercante liderará con 23 000 embarcaciones.
Al analizar los nuevos servicios de NGSO, Euroconsult pronosticó que el segmento de pasajeros estará a la cola de las verticales de ocio y offshore en la adopción de nuevas tecnologías de comunicaciones, con Starlink en particular viendo una respuesta positiva de algunos otros segmentos también. El analista espera un total de 90 000 embarcaciones equipadas con VSAT para 2032, con un uso de ancho de banda asociado que crecerá 20 veces en 10 años de 65 Gbps en 2022 a 1,3 Tbps, impulsado principalmente por la mayor adopción de VSAT influenciada por la disponibilidad de servicios NGSO para el mercado marítimo.
“El costo de la capacidad seguirá cayendo debido al aumento de la oferta proporcionada por la nueva generación de satélites geoestacionarios de muy alto rendimiento (GEO VHTS) y satélites NGSO, lo que presionará a los proveedores de capacidad existentes también para que bajen los precios”. añadió Patil.
Euroconsult advierte sobre los hallazgos al advertir que los servicios de bajo ancho de banda, predominantemente para pequeños buques mercantes y pesqueros, tampoco han escapado al impacto de la creciente influencia de la inflación y han visto un aumento en los precios de los planes de datos.